昨天下午,市交通委举行2012年市两会停车管理建议提案答复会。记者从会上获悉,今年年内,本市路侧停车场将全面实现电子计时收费,城六区6921个停车位已纳入今年首批推动的错时停车项目。同时,本市将大幅度提高居..
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北京路边停车电子计费年内将全面覆盖
发布时间:2012年04月27日    点击率:223次    共有0条评论

  昨天下午,市交通委举行2012年市两会停车管理建议提案答复会。记者从会上获悉,今年年内,本市路侧停车场将全面实现电子计时收费,城六区6921个停车位已纳入今年首批推动的错时停车项目。同时,本市将大幅度提高居住区停车位配建指标,力争基本停车位满足居民一车一位的需求。

  ■收费

  年内路侧停车场全实现电子计费

  针对有代表提出的逐步建成覆盖全市的停车场信息管理系统的建议,市交通委表示,今年年内,本市路侧停车场将全面实现电子计时收费。目前,朝阳区56个路侧停车场,电子监控图像信息系统均已建设完善。东城区86个路侧停车场,4944个车位,计划于5月20日前完成地磁感应装置埋设工作。西城区187个路侧停车场,计划6月20日前完成地磁感应装置埋设工作。上述工作结束后,本市1396个路侧停车场、54793个占道停车泊位将全实行电子计时收费。

  ■停车近七千停车位今年错时停车

  对于应推广错时停车政策的建议,市交通委介绍,今年3月份,市政府出台了《推进城六区居住区机动车停车设施新建工作的通知》,明确了2013年底前四环路以内居住区新建机动车停车位11万个以上,2015年底前城六区居住区新建停车位20万个以上的“两步走、两阶段”建设目标。

  据了解,实施错时停车政策以来,2011年城六区共计开放各类内部停车场91处、停车位11757个,较好地解决了部分老旧居住区夜间停车难的问题。2012年,市交通委将进一步加大错时停车政策的实施力度,6921个停车位已纳入今年首批推动的错时停车项目。

  ■车位小区力争实现一车一位

  市交通委表示,目前,市规划委正在组织再次修订本市停车设施配建标准,居住区停车位配建指标会进一步有所调整。目前停车位配建指标为大型公建每万平方米65个;居住区三环路以内每百户30个,三环路以外每百户50个。2011年开展了停车位配建指标的研究,下一步将征求参与单位和公众的意见。

  新的停车位配建标准,主要根据建筑物的分类、区域划分,大幅度提高了居住区配建指标的要求,希望基本停车位能满足居民一车一位的需求。

  ■监管推动电子收费加大公开透明

  有代表提出,本市有数千家停车企业,管理水平参差不齐,建议制定停车企业资质标准,设立停车行业准入门槛,对停车服务经营单位实行特许经营管理制度。

  据市交通委介绍,针对路侧占道停车场委托经营、人工收费带来的一系列问题,市政府正在对将占道停车委托经营调整为特许经营,将占道停车经营性收费调整为行政事业性收费,将人工收费调整为电子收费的可行性及操作性进行研究。目前具体方案尚在论证中。

  随着停车电子收费的快速推进,占道停车费的收入将进一步公开、透明。通过特许经营,政府将对占道停车经营企业实施更加有效的监管。

  本报记者邓杭本报漫画刘丽娜

  ■关注热点

  暂不恢复停车泊位证

  代表建议:北京市曾经实行过购车需要“泊位证”的制度,建议恢复凭车位租赁证明或者产权证明购买汽车的制度。

  市交通委答复:如果机动车全部实施停车泊位管理,将有半数车辆无位可停,如在总量控制的基础上,仅对每年新增的20余万辆机动车实施泊位管理,效果并不明显,因此本市目前没有恢复停车泊位证明制度。

  代表建议:希望进一步加强停车收费监管、规范收费行为。

  市交通委答复:2011年本市对非居住区停车场白天收费标准进行了调整,收到了预期效果。据交管局介绍,本市平均每月处罚五六万起违法停车。2012年,将继续加大对违法占道停车经营和违法占道停车行为的打击力度。

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